Избор правогелектрични погон осовинеможе утврдити да ли радно возило ради глатко или се бори у свакодневном раду. Иако модерне јединице имају много сличности, мале разлике у излазном моменту, стратегији хлађења и дизајну мењача могу значајно да утичу на перформансе из дана-до{2}} дана. Овај водич нуди практичан оквир за инжењере који процењују своје опције.
Први фактор који треба узети у обзир је оцена осовинског оптерећења. Возило са дужностима подизања или сакупљања отпада захтева електричну погонску јединицу осовине која може да издржи константно велика оптерећења. Јединице од 11.500 кг до 16.000 кг добро се уклапају у средње и тешке комерцијалне апликације.
Затим погледајте технологију хлађења мотора. Мотори са-уљем хлађени-плоснатим жицама имају тенденцију да нуде бољу термичку стабилност од алтернатива хлађених ваздухом{3}}, посебно у апликацијама са много циклуса заустављања{4}}покретања. Када камион више пута убрзава са мале брзине, температура мотора може брзо порасти. Систем{7}}хлађен уљем ефикасно апсорбује топлоту и помаже у одржавању излазног обртног момента.
Преносни односи су такође важни. Електрична осовинска јединица са 2-брзине даје већу флексибилност у поређењу са дизајном са једном{4}}брзином. Прва брзина подржава стрме успоне и велика оптерећења при полетању, док друга брзина одржава ниску потрошњу енергије на аутопутевима. Ово чини возило прилагодљивијим мешовитим условима вожње.
Инжењери такође треба да процене заштиту животне средине, посебно за возила која раде у прашњавим или влажним подручјима. ИП68 заштита осигурава да електрични погон осовине остане у функцији након потапања у воду и спречава накупљање прашине унутар кућишта мотора.
Још једна ствар коју треба узети у обзир је доступност опционих функција као што су блокада диференцијала или погон{0}}покретача. Ако је возилу потребна хидраулична опрема-уобичајена у санитарним задацима-одабир јединице са могућношћу прикључног вратила ће поједноставити интеграцију система.
На крају, размотрите цео изглед возила. Неки дизајни електричних погонских јединица користе компактну димензију уградње, ослобађајући простор за веће батерије или додатну опрему. Кратко мерење Кс-смера може помоћи у одржавању размака од тла, а истовремено омогућава флексибилно постављање компоненти.
Заједничком проценом ових фактора-оцене оптерећења, хлађења, дизајна мењача, нивоа заштите, помоћних функција и паковања-инжењери могу да изаберуелектрични погон осовинекоји подржава перформансе и дугорочну{0}}трајност.
