Хардверска архитектура БЦМ-а укључује језгро микропроцесора за пријем и обраду сигнала од сензора и прекидача; улазни интерфејс за пријем сигнала, излазни интерфејс за управљање електричном опремом; меморија за складиштење програма и података; комуникациони интерфејс за комуникацију са другим електронским управљачким модулима. БЦМ контролише електричну опрему каросерије према унапред подешеним програмима примајући сигнале од сензора и прекидача.
Историјат развоја и будући трендови
Уз континуирани развој аутомобилске електронске технологије, БЦМ је постао све моћнији, а централизована структура је постала тренд развоја. Централизована структура користи мање модула за постизање више функција, поједностављује мрежне везе, побољшава исплативост и смањује тежину снопа ожичења. Међутим, ова структура се суочава и са проблемом исцрпљивања улазно/излазних портова микроконтролера, који треба решити додавањем дискретних компоненти.