Одабир десног ваздушног компресора за вашу флоту није нагађање - Ради се о усклађивању спецификација потребама. Електрични тржишни нафтним тржиштем нафте на уљу нуди опције, али фокусирање на три фактора поједностављује одлуке: снага, проток ваздуха и тип возила.
За мале урбане аутобусе и лагане комбије, најбоље функционише ТИТ1.8-Б (синхроно) или ТИ1,8-Ф (асинхрони). Са 160 л / мин протока ваздуха и 1,8кВ снаге, они се баве контролама врата и основне кочинске системе без прекомерног.
Средн - Мрежни аутобуси величине и 20Т камиони требају више: 280 л / мин протока ваздуха из модела попут ТИ3.0-ФБ (синхроно) или ТИ3.0-Ф (асинхрони). Ове подршке ваздушном суспензијом и тежи захтеви за кочнице.
Тешко - дужност 30+ т камиони и велики тренери захтевају 400 - 500 Л / мин. ТИ5.0-ФБ (синхрони) доноси 500 л / мин за екстремне оптерећења, док ТИ5.0-Ф (асинхрони) нуди економичну алтернативу.
Не превидите врсту мотора: Синхрони мотори Екцел у ефикасности (одлично за електрична возила), док асинхрони модели нуде ниже трошкове унапред. Обоје дели су основне предности - уље - бесплатан рад, ИП67 заштиту и 8.000 часа.
Још несигурно? Наш тим анализира руте ваше флоте, оптерећења и типове возила да бисте препоручили идеалну нафту без електричног компресора.
Пронађите свој меч у нашемУље без електричног ваздушног компресораПостави данас.