Комерцијална електрична возила (ЕВС) више нису футуристички концепт - они су неопходне за флоте који имају за циљ да смање емисију и оперативне трошкове. Али за камион, аутобуске и комерцијалне операторе возила, електрификација долази са јединственим препрекама: ограничена распона, ограничења за исплате и високе захтеве за одржавање. Решење? Електричне погонске осовине (или е осовине), које брзо постају окоснице поузданих, ефикасних комерцијалних ЕВС-а.
Раздвојимо се како се системских система се баве највећим боковима:
1. Анксиозност распона? Е осовине повећавају ефикасност до 15%
Традиционална комерцијална возила ослањају се на централне моторе повезане са осовинама преко погонских акта и преноса - дизајнира енергија кроз трење и тежину. Систем е осовине интегрише моторе директно у осовину, елиминишући ову енергију - дренажне компоненте. Ово подешавање смањује губитак енергије до 15%, што значи више километара по наплати. За регионални камион за доставу или градски аутобус који се преводи за продужене дневне руте без средњег престанка: - престала пуњења.
У Трион-у, наша ЕА5000Н дистрибуирана погонска осовина, изграђена за тешку - дужни камионе, постиже 98% моторне ефикасности - далеко преко 70-80% ефикасности мотора са унутрашњим сагоревањем. Ово није само у опсегу; Ради се о оперативној флексибилности.
2 Границе корисног терета? Е осовине је тежа за више терета
Сваки килограм је у комерцијалном превозу. Традиционалне погонске погоне додају скупно, присиљавајући флоте за избор између величине батерије и капацитета терета. Камионска опрема Осовине то решавају подрезивањем вишка тежине: на пример, наша ЕА5000Н, на пример, смањује укупну тежину возила за 300 кг у поређењу са централним системима погона. То је додатни капацитет за батерије (проширивање распона) или више терета (појачавајући приход по путовању).
За грађевинске камионе или возила за управљање отпадом, ова смањења тежине је игра - измењивача. Више оптерећења значи мање путовања, нижих трошкова горива и брже завршетак посла.
3. Главобоља за одржавање? Мање делова=мање застоја
Пословни фломи губе новац када су возила у радњи. Традиционалне погоне имају стотине покретних делова - преносе, квачило, погонске акте - који троше и захтевају често сервисирање. Електричне осовине Поједностављују једначину: Интегрисањем мотора, зупчаника и контрола у једну јединицу, они елиминишу 60% одржавања - склоних компоненти.
Узмите нашу ЕА2100Н осовину портала за аутобусе: њен запечаћени дизајн и издржљиви преносник Смањите сервисне интервале, са промјеном гума прелазите на 100.000 КМ. За менаџере флоте, то значи мање кварова и више времена на путу.
Дно црта
Електричне сексе погона нису само "лијепо- до - да су" то разлог што комерцијални ЕВС постаје одржив за прави - светска употреба. Решавање распона, корисном теретом и одржавањем, они претварају електрификацију од изазова у прилику.
Спреман да видим какоЕКСЛЕ системМоже ли трансформисати вашу флоту? Истражите Трион'с Елецтриц Дриве Солутион Решења прилагођена камионима, аутобусима и специјализованим возилима.